加拿大国家铁路公司（Canadian National Railway Co）（CNR.TO）的工人长时间罢工周一给经济造成进一步冲击，谷物运输受阻，化肥生产商和一家汽车装运终端计划裁员。
 

这场加拿大十年来规模最大的铁路罢工进入第七天，业界不断对政府施压，要求其进行干预。代表3，200名罢工工人的工会组织Teamsters Canada表示，自罢工以来协议谈判几乎没有进展。
 

Unifor工会表示，加拿大国家铁路公司在新斯科舍省（Nova Scotia）的一家承包商将裁员70人，周四起生效。
 

罢工的列车长和堆场工人要求改善工作条件，包括员工休息时间。联邦政府一直回避行业内关于强制员工返回工作岗位的要求，坚称集体协商是更快的解决方案。
 

“各种选择方案仍然摆在桌面上，但就目前而言，我们希望双方能够达成协议，这将是最快的方式，”加拿大农业部长Marie-Claude Bibeau在萨斯喀彻温省对记者表示。
 

加拿大依靠加拿大国家铁路公司和Canadian Pacific Railway （CP.TO）把农作物、碳酸钾、煤炭和其他制成品运输至港口和美国。行业数据显示，加拿大出口产品半数左右藉由铁路运输，分析师此前预估长时间的罢工可能拖累加拿大经济增长。
 

加拿大国家铁路公司的一位发言人称，公司管理人士继续谈判，呼吁有约束力的仲裁。而直到现在工会一直拒绝这一要求。

 

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